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By A. Stodola

ISBN-10: 364290436X

ISBN-13: 9783642904363

ISBN-10: 3642922937

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H. (~uadratwurzel , U ~t (6) =--= Vz gesetzt werden. Der Arbeitsver1ust del' einstufigen Turbine war theoretisch C 2 (7) L z = 22g . Derjenige der Einzelturbine bei z 8tufen ist L' z1 = C2 '2 2g ~ (C 2 2) = 2g z . (7 a) del' Gesamtverlust ist z-mal so groB, d. h. cksicht nimmt, andern sich die Verhaltnisse freilich nicht unwesentlich. Die in Fig. 20 28 Elementare Theorie der Dampfturbine. eingetragenen spezifisehen V olumina dienen zur Bereclmung' del' Quersclmitte fiir die einzelnen Stufen del' idealen Turbine, und zwar empfiehlt es sich, zunachst volle Beaufschlagung vorauszuseten.

Die starken Abnahmen, welche die axialen Geschwindigkeiten durch die Reibung erfahren, erfordern eine ebenso starke Erweiterung del' Schaufeln. Insbesondere wird sich diesel' Umstand beim Geschwindigkeitsplan Fig. 19 geltend machen. b. :\1ehrere Druckstufen mit je einer Geschwindigkeitsstufe. Del' aus dem erst en Laufrad tretende Dampf wird in den Leitapparat des nachstfolgenden Laufrades g'eleitet, wo er weiter expandiert. Je nach del' Beaufschlagungsart (partiell odeI' voIl) und nach del' Fithrung des Dampfweges wird die Austrittsgeschwindigkeit aus dem ersten Laufrad in vVirbeln umgesetzt d.

Dm diesem Mangel abzuhelfen wurde Fig·. 19 unter del' Voraussetzung entworfen, daE del' Austrittswinkel aus allen Radern denselben Wert = a besitze, wahrend die Eintrittsneigung durch die Geschwindigkeiten 1V l , W/, WI" bez. C2 , c2' bestimmt ist. Die Erwartnng, daE durch die wesentlich kleineren Winkel die Leistung erheblieh vergroEert wird, erfi111t sieh indessen nieht, da die Verbesserung des Wil'kungsgrades naeh Fig. 19 bloE etwa 5 vH betragt. In beiden Fallen ist es fraglieh, ob die im letzten Laufrad gewonnene Leistung nieht dul'eh die vermehl'te Ventilationsarbeit aufgezehrt wird.

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Die Dampfturbinen mit einem Anhange über die Aussichten der Wärmekraftmaschinen und über die Gasturbine by A. Stodola


by Jeff
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