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By Dr.-Ing. Karl Terheyden, Dr. Gerhard Zickwolff (auth.), Dr.-Ing. Karl Terheyden, Dr. Gerhard Zickwolff (eds.)

ISBN-10: 3662219247

ISBN-13: 9783662219249

ISBN-10: 3662219255

ISBN-13: 9783662219256

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Minute jeder Stunde sendet. Die letzte Eintragung weist aus, daß Borkum auch bei klarem Wetter sendet, Ameland dagegen nur bei schlechter Sicht. Sendeketten bei Funkfeuern sind navigatorisch bequem, weil man innerhalb kurzer Zeit mehrere Standlinien gewinnen kann, ohne neu den Empfänger abstimmen zu müssen. 42 zeigt eine Übersichtskarte über die in der südlichen Nordsee arbeitenden Ketten. Zusätzlich zu den Kreisfunkfeuern strahlen auch Küstenfunkstellen auf Ersuchen Funkpeilsignale ab. Das Signal ist mit der Buchstabengruppe QTG anzufordern (QTG-Signale).

Es ist eine Sinusfunktion mit halbkreisigem Charakter; f ~ sin q. Bei dieser Darstellung ist nur der mit dem Originalfeld gleichphasige Anteil des Rückstrahlfeldes berücksichtigt worden. 31 c ist das Ladegeschirr als geschlossene Schleife Ursache des Rückstrahlfeldes. Wie in Kap. 2 dargestellt, ist die Anregung der Schleife abhängig von der Einfallsrichtung der Welle. Das Rückstrahlfeld, das auch senkrecht auf der Verbindungslinie zwischen Schleife und Peilantenne steht, ändert bei Drehung des Schiffes dementsprechend seine Größe (Doppelkreisdiagramm der Schleife).

Die im Kreuzrahmen induzierten Spannungen werden getrennt auf die ebenfalls senkrecht zueinander stehenden Spulen des Goniometers übertragen, in deren Innenraum sich eine Suchspule drehen kann. Das von beiden Spulen erzeugte Magnetfeld hat bezüglich des Goniometers die gleiche Richtung wie das Feld der Funkwelle bezogen auf den Kreuzrahmen. Es wird von der Suchspule in der gleichen Weise abgetastet wie beim Minimumverfahren beschrieben. Zur Seitenbestimmung wird die beim Drehrahmenpeilverfahren notwendige Drehung der Suchspule um 90° ersetzt durch eine Drehung des Feldes um diesen Winkel.

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Navigation: Teil C: Funkpeilwesen, Hyperbelnavigation, Radar, integrierte Navigation, Physik, Datenverarbeitung by Dr.-Ing. Karl Terheyden, Dr. Gerhard Zickwolff (auth.), Dr.-Ing. Karl Terheyden, Dr. Gerhard Zickwolff (eds.)


by James
4.1

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