Download e-book for kindle: Nordamerikanische Seehafentechnik by Dr.-Ing. E. Foerster (auth.)

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100. Fliegeraufnahme der fiskalischen Piers I und II. Weiche Weiche ·"'· / De~il i Schuppen Wand beiiB i ! c Deiall bei IJ \ '\... SchuppenAch3e ~~mKadtus 1'-·- · /",...... Fig. 107. Fig. 102. Dampfer "Hessen" de(,Hapag am Pier I vom Lager ladend. -- Weichenpunkte der Schwebebahn. Fig. 103. Dampfer "Hessen" der Hapag am Pier I teils vom Bahnzug und vom Lager aus ladend. :114

4 mit S ilobahnhof und Ansatz d er Verbi ndungskanäle zum K ai. Zwischen bzw. olz ---~-C - WiiiCimelte- Fluß Fig. 122. Städtisches Terminal Nr. I. Vancouver (Brit. Columbia). vermögen von 1,4 Millionen Gallons auf Betonplatten angeor-dnet. Die Tankschiffe (besonders solche von den Hawaii-Inseln, welche Melasse bringen), pumpen ihre Tanks direkt in Wägetanks von 6o Tons Inhalt, der nach der Wägung direkt in die Tanks abläuft. Die Anordnung der Rohrleitungen und Gleise längs der Tankgruppe gestattet, 10 Tankwagen gleichzeitig zu füllen (s.