By Heinrich Martin (auth.)
ISBN-10: 3322943682
ISBN-13: 9783322943682
ISBN-10: 3528449411
ISBN-13: 9783528449414
Der Schwerpunkt des Buches liegt auf der planerischen shipping- und Lagertechnik mit notwendigen Vordimensionierungen und nicht auf maschinenbauspezifischen und konstruktiven Berechnungen. Im Vordergrund steht die Vermittlung von umfassendem und detailliertem Wissen. Durch Darstellung des konstruktiven und funktionellen Aufbaus der Einzelgr??en mit Vor- und Nachteilen, Einsatzgebieten und planerisch wichtigen Gr??en werden ihr Zusammenhang und die Abh?ngigkeiten aufgezeigt.
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Additional resources for Transport- und Lagerlogistik: Planung, Aufbau und Steuerung von Transport- und Lagersystemen
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So werden Verlustzeiten durch mangelhafte Transportverhältnisse, Zwischenlagerkosten, Transportarbeitskosten durch Facharbeiter usw. nicht erfasst. Die Bedeutung und die Beurteilung des Materialflusses wird nur dann richtig erkannt, wenn alle vom Materialfluss verursachten Kosten ermittelt werden. 5 Materialflussuntersuchung Unter den Begriffen Materialflussuntersuchung, Materialflussanalyse, Materialfluss-Ablaufanalyse oder Materialfluss-IST-Aufnahme versteht man die Erfassung des Transportvorganges und -ablaufes sowie alle gewollten und ungewollten Lagerungen aller Materialien des innerbetrieblichen Bereiches des Unternehmens.
B. 3) • • Ermittlung des prozentualen Anteils p von den Teilgrößen Folgerungen, Maßnahmen, Entscheidungen (s. 2). 1 dargestellt. 1 Zeitanteile im Versandbereich Wege, Transportarbeiten, Ein- und Auslagerungen betragen 63 %, das bedeutet, dass hier eine Neuplanung mit transporttechnischen Maßnahmen einsetzen muss. Zu überlegen ist, ob durch EDV-Einsatz bzw. durch verbesserte Lagerlisten die 17 % Schreibarbeiten reduziert werden können. Das Multimoment-Verfahren liefert also die Basisdaten für die Planung und den Schwerpunkt für Rationalisierungsmaßnahmen.
Die aufgenommenen Daten werden nach irgendeinem Kriterium wie Umsatz, Gewinn, Transportkosten, Fläche in Abhängigkeit von Produkten oder Produktgruppen dargestellt. Dabei ordnet man sie sinnvoll in abnehmender oder aufsteigender Weise und nimmt die Eintragungen in Prozent vor. 9 der Gruppe A 20 % der Artikel, die 80 % des Umsatzes umfassen, der Gruppe B 30 % der Artikel mit 15 % Umsatzanteil und der Gruppe C 50 % der Artikel, die nur noch mit 5 % am Umsatz beteiligt sind. Artikel der Gruppe A haben in der Regel eine hohe Umschlagshäufigkeit, die Gruppen Bund C eine geringere.
Transport- und Lagerlogistik: Planung, Aufbau und Steuerung von Transport- und Lagersystemen by Heinrich Martin (auth.)
by Christopher
4.0